アドブルー用ポンプ
バックインボックス用ポンプ
- Ad-3
- Ad-3-100
※ポンプキャップ・ノズルキャップ装着時イメージ
※ポンプキャップ・ノズルキャップ未装着イメージ（各キャップ自体の付属は有り）
※バックインボックスは付属致しません。
※バックインボックスは付属致しません。
（Ad-3-100）
（Ad-3-100）
電源の無い場所でのAdBlue®（アドブルー）の小分けに
バックインボックスからの補給に
電動式／吐出専用モデル
- 使用可能液体
- アドブルー
ラインナップ
- Ad-3
- アドブルー用／乾電池式
- Ad-3-100
- アドブルー用／電動式
FEATURE特徴
メリット
- 軽量でコンパクト
- 電源やエアの無い場所でも補給可能
- BOXを持ち上げなくて済む
- 単一乾電池2個で約26箱分小分け可能
特長
- PSE（電気用品安全法）適合品
- バックインボックス用
※バックインボックスは別売 - 乾電池、100Vの2タイプ
- ホース2.5m付（ホース延長はできません）
- ストレートノズル付
※オートストップ機能は付いておりません。
-
2011年にAdBlue®ライセンス取得
アクアシステムはドイツ自動車工業会から認証を受けた日本で唯一のポンプ機材メーカーです。
市場もドラック・バスから建設機械・農業機械と徐々に市場規模が広がりニーズも変化している中、
お客様の声にこたえるべく今現在も日本に合ったアドブルー商品を開発・輸入販売しております。
Details詳細
活躍する主な現場
アドブルーをご利用されている作業現場や業者様におすすめのポンプとして活躍できます
運送会社
建設機械
バス会社
自動車整備工場
AdBlue®とは
高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。
ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。
ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。
尿素SCRシステムについて
Specification仕様
| 型式 | Ad-3 | Ad-3-100 | |
|---|---|---|---|
| 使用可能容器 | バックインボックス（BIB） | ||
| 使用液体 | アドブルー | ||
| 駆動方式 | 乾電池（単一2本）※1 | 電動100V | |
| 最大吐出量（1cP時/L/min） | 5 | 9 | |
| 最大押上揚程（m） | 1.5 | ||
| 付属品 | ノズル | ストレートノズル | |
| ホース材質 | NBRホース | ||
| ホース（内径×長さ） | Φ15×2.5m | ||
| 電源コード（m） | – | 4 | |
| 材質 | ポンプ・ノズル | HDPE（高密度ポリエチレン）/PP/SUS | |
| パッキン | NBR | ||
| 質量（kg） | 0.4 | 0.7 | |
※外観が予告なく変更する場合がございます。
※1 Ad-3（乾電池のみ）は使用可能温度5-40度の範囲となります。